AI聊商業模式2021.9.2---裝配式建造技術如何應用到地下車道

 AI聊商業模式2021.9.2---裝配式建造技術如何應用到地下車道

Q:裝配式建造技術如何應用到地下車道

AI:

 **裝配式建造技術（Prefabricated Construction）** 在地下工程中，包括地下車道、地下人行通道、以及更廣泛的**地下綜合管廊**中都有廣泛應用，它的原理與「搭積木」建地鐵站非常相似。

 裝配式技術在地下車道/通道的應用方式

地下車道或通道（如地下快速路、地下人行過街通道）的主體結構通常是矩形的箱涵結構。裝配式技術主要透過將這些結構分解為標準化的**預製構件**，再於現場進行拼裝。

| 構件類型 | 預製方式（在工廠完成） | 現場施工方式（「搭積木」） |

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| **主體結構** | 預製底板、預製側牆、預製頂板、預製中隔板。 | 像積木一樣，將這些大型預製構件用大型吊機**精準定位吊裝**到基坑內。 |

| **連接** | 構件邊緣預留**連接鋼筋**、**注漿槽**、或**止水帶/墊**。 | 通過「**濕接頭**」（現場澆築少量混凝土將預留鋼筋連成整體）或「**乾接頭**」（例如精軋螺紋鋼張拉連接、鍵槽連接）將相鄰構件連接成一個整體，確保防水和結構穩定性。 |

| **鋪蓋法** | **裝配式鋪蓋板** | 運用於城市中心區，先鋪設預製頂板作為臨時路面（鋪蓋板），讓地面交通可以繼續通行，同時在鋪蓋板下方開挖和拼裝車道主體結構。 |

應用於地下車道的主要優勢

| 優勢項目 | 裝配式技術帶來的效益 | 相關技術細節 |

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| **工期縮短** | 大幅減少現場濕作業（綁鋼筋、澆混凝土、養護），可縮短工期達30%以上。 | 工廠標準化生產與現場拼裝可以同步進行。 |

| **品質提升** | 預製構件在工廠生產，環境受控，品質、強度、抗滲性能更穩定可靠。 | 可保證混凝土的**抗滲等級**（P級防水）達到更高要求，減少滲漏風險。 |

| **減少交通影響** | 特別適用於城市中心區，可快速完成路面恢復，將施工對交通的佔用時間降到最低。 | 裝配式鋪蓋法能有效地實現「**邊施工、邊通行**」。 |

| **綠色環保** | 減少現場建築垃圾、噪音和粉塵，符合綠色、低碳的城市建設理念。 | - |

| **節省人力** | 現場作業人員需求比傳統現澆施工減少約**80%**。 | 大部分工作轉移至工廠自動化流水線。 |

**簡而言之，** 

裝配式地下車道就是將一條長長的地下通道**標準化、分段化**，在工廠製造出高品質、高精度的「箱體積木」，再用大型起重設備在現場快速、精準地拼裝起來。