AI聊利基市場2025.7.3--- 20%關稅對供應鏈生產線從中國轉移至越南的影響比較

 AI聊利基市場2025.7.3--- 20%關稅對供應鏈生產線從中國轉移至越南的影響比較

Q: 20%關稅對供應鏈生產線從中國轉移至越南的影響比較

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一項新的貿易協議已於 2025 年 7 月 2 日宣布，對供應鏈產生了重大影響，特別是在中國和越南之間。美國對越南進口商品徵收 20% 的關稅，並對經越南轉運的商品徵收 40% 的罰款，這將對供應鏈生產線從中國轉移到越南的現有趨勢產生複雜的影響。

20% 關稅對供應鏈轉移的影響

1. 降低越南的吸引力，但仍優於中國：

雖然 20% 的關稅會增加從越南出口到美國的成本，但與目前中國商品面臨的平均 50% 或更高的美國關稅相比，越南仍具有顯著的關稅優勢。這意味著，儘管成本增加，將生產線從中國轉移到越南對於希望進入美國市場的公司來說，可能仍然是更具成本效益的選擇。

2. 打擊「轉運」和「原產地洗滌」：

40% 的轉運罰款是這項協議的關鍵要素，旨在打擊中國商品通過越南規避美國關稅的做法。如果有效執行，這將迫使製造商重新配置供應鏈，確保產品在越南進行實質性加工，符合「越南製造」的原產地規則，而不是簡單地將中國商品重新貼標籤。這可能導致更多真實的生產能力從中國轉移到越南。

3. 促進越南本地化生產：

對於依賴中國零部件的行業，例如電子產品，20% 的成品關稅可能會鼓勵公司在越南實現生產本地化或尋找非中國供應商。這將進一步推動越南製造業的發展，減少對中國投入的依賴。

4. 增加越南生產成本和潛在訂單取消：

對於越南製造商來說，20% 的關稅將導致更高的出口成本。這可能會導致美國客戶的訂單減少、生產放緩以及潛在的失業，尤其是在紡織和服裝等勞動密集型行業。

越南作為供應鏈轉移目的地的持續吸引力

儘管有新的關稅，越南仍因其固有的優勢而繼續吸引供應鏈轉移：

1. 勞動力成本優勢：

與中國不斷上漲的工資相比，越南仍擁有年輕且具競爭力的勞動力成本，這對於尋求降低運營成本的公司具有吸引力。

2. 地理位置和基礎設施：

越南靠近中國，有利於原材料和零部件的獲取，同時其港口和日益改善的基礎設施也支持高效的出口。越南政府正在積極投資基礎設施，並將其打造成區域物流中心。

3. 貿易協議網絡：

越南參與多項雙邊和多邊貿易協議，使其能夠進入更廣泛的市場並降低貿易壁壘，有助於其供應鏈的多元化。

4. 積極的商業政策和投資激勵：

越南政府實施了多項親商業政策，包括稅收優惠、簡化的法規和對技術創新的投資，以吸引外國直接投資 (FDI)。

5. 供應鏈多元化需求：

全球企業對供應鏈韌性和多元化的持續需求，使其即使在面臨新關稅的情況下，也仍將越南視為「中國+1」戰略中的關鍵環節。

總結

總體而言，20% 的關稅雖然會對從越南出口到美國的成本產生影響，但與中國目前面臨的更高關稅相比，越南作為製造基地的吸引力仍然存在。這項新協議的重點是打擊轉運，這將鼓勵在越南進行更實質性的生產，而非簡單的商品轉運。

對於希望實現供應鏈多元化並降低對中國依賴的公司來說，越南仍然是一個有吸引力的選擇，儘管它們現在需要更仔細地評估關稅成本和原產地規則，以確保其產品符合「越南製造」的要求。這可能會促使一些行業在越南進行更深層次的投資和本地化。