AI聊黑科技2023.7.8---道路建造

 AI聊黑科技2023.7.8---道路建造

Q:在道路上使用塑料有哪些好處？

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托比·麥卡特尼 (Toby McCartney) 描述了在道路上使用塑料的以下好處：

1.使用廢塑料修路有可能鎖住大量廢料，否則這些廢料最終可能會進入垃圾填埋場或海洋。

2.英國坎布里亞郡已採用該地區新建公共道路的流程。

3.每噸瀝青使用 3-10 公斤廢塑料，這一過程可能會減少道路建設對環境的影響。

4.在道路上使用廢塑料使其比傳統道路更耐用、更耐用。

Q:PlasticRoad 與傳統柏油路有何不同，其主要特點是什麼？

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根據成績單，PlasticRoad 是一種預製的模塊化道路，由回收塑料製成，與傳統的柏油路有以下不同之處：

- PlasticRoad 的預期壽命是普通道路建設的三倍。

- 它比傳統道路輕四倍。

- 它的建造速度比傳統的瀝青路面快 70%。

- PlasticRoad 的中空設計允許服務管道和電纜穿過其路面，而無需大量挖掘。

- 部分空間還可用於在暴風雨期間儲存多餘的水。

總的來說，與傳統的柏油路相比，PlasticRoad 是一種更可持續、更耐用的道路建設選擇。

Q:批評者對直接在道路中使用太陽能電池板.提出了哪些擔憂？

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批評者對直接在道路網絡中使用太陽能電池板提出的一些擔憂包括：

- 在保護光伏元件所需的鋼化玻璃或二氧化矽上行駛的車輛的安全性。

- 水平太陽能電池板與對角放置在屋頂上的太陽能電池板相比的有效性。

- 安裝和維護系統的高成本。

- 修復和更換損壞部分的難度。

然而，儘管存在這些擔憂，仍有幾個試點計劃正在進行中，以試圖克服這些挑戰，直接在道路中使用太陽能電池板可能會對生產可再生能源產生重大影響。

Q:那些地區正使用PlasticRoad

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荷蘭公司KWS與Wavin和Total合作開發了PlasticRoad，這是一種由回收塑料製成的預製模塊化道路。

PlasticRoad的預期壽命比普通道路建造方法長三倍，重量也輕了四倍，可比傳統的沥青道路快建70％。

PlasticRoad的中空設計.

允許服務管道和電纜通過其道路甲板而無需進行大量挖掘。

一些空間也可用於儲存暴雨期間的多餘水分。

在荷蘭等地已經計劃了許多試點項目，因此在不久的將來您可能會在街上看到預製的塑料道路。

Cumbria郡迅速注意到這項創新技術的好處，已採用此方法在當地的新公路工程中使用。

Q:道路中使用太陽能電池板的目的是什麼

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將太陽能電池板直接納入道路網絡中.

有潛在的將靜態基礎設施轉變為可再生能源生產的主要來源的潛力。

這種方法將太陽能電池板集成到道路表面，並使用它們所捕獲到的太陽能來發電。

這樣做的好處是，太陽能電池板將更容易得到普及，可以節省土地使用和太陽能發電的成本，也可以將環境污染降至最低。

然而，大部分試驗用的道路仍在測試中，仍有一些問題需要解決，如保護太陽能電池板不受車輛阻擋或撞擊，還有太陽能電池板在道路上的耐久性等問題。

Q:太陽能電池板為什不蓋在道路上空

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在道路上架設太陽能電池板支架存在一些問題，

例如需要占用大量土地，造成土地使用效益低下和環境影響，並且支架PlasticRoad和電線系統的安裝需要複雜的基礎建設，導致施工成本高昂。

相對地，

太陽能電池板可以直接嵌入到道路中去，使得道路本身具備了發電的能力，不需要佔用額外的空間。

此外，太陽能電池板在直接接觸道路表面時也可以更有效率地接收陽光，進一步提高能源的產量。

Q:除了PlasticRoad.還有哪些造路方法

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除了PlasticRoad，

還有許多創新的方法和技術正在研發和應用於道路建設領域，

常見的包括：

1. GEOCELL：使用塑料格柵結構填充土壤，可以形成強度高、排水良好的地基，用於道路和橋樑等基礎建設。

2. Recycled materials：使用再生材料，比如再生混凝土、廢棄物玻璃等，來建造道路和其他基礎建設，減少對有限自然資源的依賴。

3. 3D printing：3D打印技術可以逐層進行道路建設，達到精準建造和減少浪費資源的效果。

4. Permeable pavement：穿透性路面可以讓水從路面滲透進入土壤，減少洪水和水污染，同時也可以減少熱島效應和水泥的使用。

5. Smart roads：利用先進的技術，如感應器、電動軌道、智能照明等，來優化交通流量、節能減排和提高安全性。