AI聊設計2026.1.12----如何將吉普車後面空間改裝成氣動發射網槍

 AI聊設計2026.1.12----如何將吉普車後面空間改裝成氣動發射網槍

Q:如何將吉普車後面空間改裝成氣動發射網槍

AI:

將吉普車後部空間改裝成「氣動發射網槍系統」在工程上比電擊槍更具可行性，因為氣動原理相對單純，且捕捉網在制暴、動物救援或無人機攔截中非常實用。

這類改裝通常被稱為 **V-MLS (Vehicle-Mounted Launcher System)。

以下是詳細的改裝架構規劃：

1. 核心系統架構

要將吉普車變成移動式捕捉平台，你需要這三個主要組件：

* 儲氣系統 (Pneumatic Source)：

* 高壓氣瓶： 建議使用碳纖維潛水氣瓶（SCBA），可提供穩定且高壓的空氣（約  / ）。

* 調壓閥 (Regulator)： 將氣瓶的高壓降至發射所需的低壓（通常為  - ，視射程而定）。

* 發射筒組 (Launcher Tubes)：

* 材質： 採用高強度鋁合金或厚壁 PVC（僅限低壓測試）。

* 配置： 單管或多管齊射設計。多管設計可以增加覆蓋面積。

* 控制電路：

* 使用 12V 直流電磁閥（Solenoid Valve），連接至吉普車的中控開關或遙控器。

 2. 吉普車後空間佈局規劃

為了兼顧穩定性與靈活度，建議採取以下配置：

| 區域 | 設備 | 功能 |

| --- | --- | --- |

| **底部固定座** | 鋼製轉向支架 (Turret) | 提供 360 度旋轉與 -10° 至 +60° 的仰角調整。 |

| **左/右側空間** | 氣瓶固定架 | 確保在吉普車越野震動時，高壓氣瓶穩固不位移。 |

| **中控區域** | 觸發按鈕與壓力表 | 駕駛或乘客可即時監控氣壓並在適當時機發射。 |

 3. 捕捉網設計 (The Net & Weights)

射程 50 公尺內的捕捉網設計關鍵在於「重量配比」：

* 網體材質：

 選用高強度尼龍或Dyneema（大力馬） 線，後者強度極高且重量極輕，有助於增加射程。

* 牽引塊 (Rubber Weights)：

 在網的四周邊角固定配重塊。配重塊必須具備足夠的慣性，在飛出筒口後向四周拉開網子。

* 摺疊技術：

 網子的摺疊方式決定了展開的成功率。通常採用「同心圓疊法」，確保噴發時不會纏繞。

4. 氣動計算公式 (物理學參考)

發射網子的動能來源於壓縮空氣膨脹做功。理想氣體膨脹力可簡化表示為：

其中  是工作壓力， 是發射筒的截面積。

若要射程達到 30-50 公尺，你需要精確計算**氣門開啟時間**，確保氣體在配重塊離開筒口前完全做功。

 5. 安全與法律警示

* 壓力容器安全：

 高壓氣瓶具有爆炸風險，必須定期檢驗，並安裝**安全洩壓閥**。

* 後座力：

氣動網槍在發射時會產生可觀的後座力，支架必須焊接在吉普車的車架（Chassis）上，而非僅固定在薄金屬板。

* 法律限制：

 在台灣及許多地區，具備「遠距離投射功能」的器材可能被歸類為受管制器械。若用於非法人身拘留，會觸犯《刑法》。